Les plaques de friction en une seule fibre ne sont pas très satisfaisantes en termes d'économie et de performance des coûts. Après de nombreux tests et vérification, sera une variété de combinaisons de fibres, quel que soit l'aspect économique ou les performances, deviendront considérablement améliorées, deviendront le courant dominant de la plaque de friction.
Les fibres minérales composites basées sur cette considération, dans le processus de production seront des fibres minérales naturelles différentes et une combinaison de fibres minérales artificielles ensemble. Avec cette fibre composite comme composant de renforcement principal de la feuille de friction dans la résistance mécanique, les performances de frottement, la résistance à la chaleur, la fabrication des processus et le prix du coût du produit peuvent répondre à la feuille de frottement non-Asbestos de la production et de l'utilisation réelles des exigences.
La fibre minérale composite est une sorte de produit de fibre pour le matériau de frottement qui contient de nombreux types de fibres minérales, et selon différentes applications, une petite quantité de fibres organiques et d'autres composants améliorant la friction peut être ajoutée. La fibre a les caractéristiques suivantes:
(1) Aspect de fibre de jaune gris ou blanc cassé, avec une sensation douce.
(2) La résistance à la chaleur est plus élevée que l'amiante.
(3) Ses plaques de frottement composites de frottement et d'usure utilisent les exigences de performance.
(4) Son effet de renforcement peut répondre aux exigences de résistance mécanique des plaquettes de frein à disque et des plaquettes de frein à tambour collé. Si une petite quantité d'autres fibres sont ajoutées pour le renforcement, elle peut répondre aux exigences de résistance mécanique des plaquettes de frein à tambour rivées pour les véhicules légers, moyens et lourds.
(5) Le prix convient et inférieur à la plupart des fibres de type non-asbestos.
Par conséquent, la fibre minérale composite a des performances techniques et économiques plus raisonnables et peut être utilisée comme fibre principale dans la composante de renforcement du matériau de frottement.
