Moule à plaquettes de frein automobile
Unmoule à plaquettes de frein automobileest un outil de précision pour fabriquer des plaquettes de frein. Il utilise une température et une pression élevées pour comprimer les matières premières en coussinets finis avec des formes et des propriétés spécifiques.
Les plaquettes de frein sont essentielles pour la sécurité des véhicules et l'expérience de conduite. La précision et la fiabilité des moules à pression à chaud affectent les caractéristiques clés des plaquettes de frein, comme le coefficient de frottement, la résistance à l'usure et la stabilité thermique. Ainsi, les moisissures de haute qualité sont essentielles pour créer des plaquettes de frein à haute performance.
Caractéristiques de produits
1.LaLes dimensions peuvent être conçueset fabriqué conformément aux exigences du client.
2. Le moule à tampon de frein à disque estConvient pour les presses à cylindre inférieuret est facile à utiliser.
3. Le moule à plaquettes de frein automobile utilise unProcessus de formation ponctuel à chaud,qui offre les avantages d'une efficacité de production élevée et d'une réduction des exigences de main-d'œuvre.
4. La moisissure subit un traitement thermique intégré, avec undureté de HRC38–42.
5.Le moisissure de plaquettes de frein automobileutilise le positionnement des broches pour améliorer l'efficacité. L'encombrement ou le chanfreinage peut être ajouté en fonction des exigences des clients, tout en réduisant de manière appropriée les déchets de matières premières.
Processus produit
* Préchauffage: Le moule est d'abord préchauffé à une température spécifiée à l'aide de tubes de chauffage sur la machine de presse.
* Chargement: La plaque arrière est placée sur le moule inférieur et les matériaux de plaquettes de frein mélangés sont versées dans les cavités du moule moyen.
* Clôture des moisissures et pressage chaud:Le cylindre principal se déplace vers le haut pour appliquer la pression réglée. Sous une température et une pression élevées, les matières premières commencent à façonner et à former progressivement la structure finale des plaquettes de frein.
* Cycle de maintien: Le système effectue une ventilation puis applique une pression ascendante jusqu'à la fin du cycle de maintien, permettant au matériau de guérir.
* Retrait des moisissures:Une fois le durcissement terminé, le moule est ouvert et les plaquettes de frein finies sont retirées.
Notre service
-- Nous avons une vaste expérience avec les projets OEM.
-- Nous pouvons personnaliser des moules et des machines spéciaux en fonction des exigences du client.
-- Nous fournissons un support technique pour l'assemblage.
-- Une grande variété de types disponibles avec une livraison rapide.
-- Équipement et techniques de production avancés.
-- Prix concurrentiel d'usine conçu combiné avec un excellent service.
-- Équipement de test de haute qualité avec une inspection à 100% des composants critiques.
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